Česká metropole připravuje spuštění inovativního projektu spočívajícího v dynamickém svozu odpadu, který městu umožní efektivněji plánovat svoz odpadu. Díky pravidelné kontrole automatizovaných svozových tras bude možné operativně reagovat na změny v produkci odpadu a infrastruktuře města.
Dynamický svoz odpadu je součástí ambiciózního projektu společnosti Sensoneo, zaměřeného na demonstraci environmentálních a ekonomických benefitů plynoucích z plošného nasazení jejích řešení. S ohledem na rozsah a použité nástroje jde o revoluční projekt celoevropského významu významu. Projekt je podpořen evropským operačním programem Výzkum a inovace.
Díky moderním a inovativním nástrojům bude Praha schopná cíleně snižovat environmentální zátěž, efektivně využívat kapacitu aktuálně dostupných svozových vozidel, a operativně tak reagovat na nastalé změny. Aktuálním příkladem může být třeba probíhající epidemie covid-19, která významným způsobem proměňuje tradiční vzorce týkající se vytváření odpadu a standardní svozové trasy a frekvence na ně nejsou schopny flexibilně reagovat.
„Města po celém světě čelí výzvám spojeným se vzrůstající urbanizací, neustále se zvyšující produkcí odpadu a nedostatečnou flexibilitou, kterou aktuálně probíhající coronavirová krize ještě posiluje. Inovativní technologie, které budeme v rámci pilotního projektu testovat, navazují na strategii české metropole orientovanou na oběhové hospodářství a udržitelnost. Jsem přesvědčen, že i díky tomuto projektu se Praha stane aktivním hybatelem zelených technologií,“ uvedl k pilotnímu projektu Petr Hlubuček, náměstek pražského primátora pro oblast životního prostředí, infrastruktury, technické vybavenosti a bezpečnosti
Projekt je realizován díky grantu Evropské rady pro inovace, který získala společnost Sensoneo v konkurenci nejinovativnějších technologických společností z 38 evropských zemí. Grant, který byl zaměřený na projekty podporující cíle evropské Zelené dohody, umožní prokázat benefity celoplošného nasazení unikátního odpadového řešení v oblasti kvality svozových služeb, ekonomiky a v neposlední řadě životního prostředí. Svým rozsahem a používanými inovativními nástroji jde o přelomový modelový příklad celoevropského významu.
„Proaktivní přístup a využívání inovativních technologií je součástí městské DNA a naše společnost se snažní moderní technologie v Praze testovat a v maximální možné míře využívat data z těchto projektů. Chytrý svoz odpadu spadá do naší koncepce Smart Prague 2030, která si stanovila jako jednu z priorit bezodpadové město. To by mělo být založeno především na odpovědném a inteligentním odpadovém hospodářství,“ konstatoval generální ředitel pražské městské společnosti Operátor ICT, a.s. Michal Fišer.
Realizace projektu bude zahrnovat:
* analýzu efektivity současného svozu odpadu pro všechny druhý odpadových komodit;
* vytvoření nových cyklických svozových tras a frekvencí s cílem zvýšit průběžnou efektivitu a kvalitu služeb: kombinace nejkratších možných tras, včasného svozu s ohledem na naplněnost a maximální možné využití kapacity vozidel s dlouhodobým cílem snížit počet vozidel využívaných pro svoz odpadu;
* svoz odpadu podle automatizovaných svozových tras, které bude možné denně doplňovat o specifické požadavky jednotlivých operátorů (nové stanoviště svozu odpadu, neočekávaná přeplnění odpadových nádob…);
* všechna svozová vozidla budou vybavena navigací pro specifické potřeby, která umožní zaměstnávat jako řidiče i osoby, které nemají s danými svozovými trasami a jednotlivými městskými částmi zkušenost;
* monitoring kontejnerů ASEKOLpro elektroodpad na celém území Prahy za účelem svozu podle aktuálních potřeb – s cílem vyhnout se zbytečným trasám a svozům a zajistit tak pro obyvatele dostatečnou kapacitu v kontejnerech pro elektroodpad;
* vyhodnocení úspěšnosti změn a srovnání s výchozím stavem.
„Prahu jsme si zvolili jako jednoho z klíčových partnerů projektu na základě zkušeností s projektem monitorování podzemních kontejnerů. Hlavní město České republiky vnímáme jako jednoho z evropských leaderů v implementaci smart technologií a průkopníka v rámci podpory přechodu na oběhové hospodářství. Jsme přesvědčeni, že městu přinášíme díky našim nástrojům, velikou přidanou hodnotu, kterou dokáže využít v každodenní správě odpadu, a pevně věříme, že vyhodnocení projektu ukáže, že města jsou schopná zajišťovat svoz odpadu kvalitně a flexibilně, a to při využití minimálního počtu aut. Tento přístup bude mít pozitivní dopad jak na snížení uhlíkové stopy, tak na efektivitu využívání zdrojů,“ vysvětlil Martin Basila, zakladatel a ředitel společnosti Sensoneo.
Hlavní město Praha získá díky tomuto projektu jedinečnou příležitost jak v terénu otestovat nejinovativnější odpadovou technologii, která má ambici významným způsobem pomoct najíst odpovědi na současné výzvy: efektivnost, transparentnost, optimální využívání svozových vozidel, snížení spotřeby, pružné reagování na změny (nové ulice, nové čtvrtě, nové kontejnery a další).
„Digitalizace je obrovskou výzvou i v oblasti odpadového hospodářství. Pražské služby se dlouhodobě věnují hledání a implementování nástrojů, které mohou posouvat řešení svozu odpadu a neustále zvyšovat kvalitu poskytovaných služeb. Tento projekt logicky navazuje na již zavedené systémy digitalizace v oblasti denního plánování, sledování výkonu v reálném čase a vyhodnocení svozů. Plánování svozových tras pro více než 130 tisíc nádob v Praze je velmi komplexní a náročná úloha a tento projekt nám ji v případě úspěchu může významně zjednodušit,“ dodal generální ředitel Pražských služeb, a. s. Patrik Roman.
„Díky projektu získáme možnost vybavit čidly většinu kontejnerů na celém území Prahy a tím ještě více zefektivnit sběr vysloužilého elektrozařízení. Očekáváme, že schopnost zajistit v kontejnerech neustále dostatečnou volnou kapacitu podpoří pozitivní přístup občanů města k třídění elektropadu. V plánu máme i částečné zautomatizování organizace svozů," uzavřela Šárka Koháková, manažerka logistiky ve společnosti ASEKOL.
Příprava projektu začala již koncem letošního roku a spuštění samotného testovacího provozu dynamického svozu odpadu je plánováno na březen 2021. Celý projekt včetně vyhodnocení poběží do září 2022.*
/zr/
Obrázek nahoře: Svoz odpadu podle automatizovaných svozových tras, které bude možné denně doplňovat o specifické požadavky jednotlivých operátorů (nové stanoviště svozu odpadu, neočekávaná přeplnění odpadových nádob…).
